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行業(yè)動態(tài)

煤礦物料輸送實施封閉、除塵/抑塵改造

2024-12-22 10:12:52
動態(tài)詳情

煤礦物料輸送實施封閉、除塵/抑塵改造。對于干料:實施封閉改造,安裝除塵或干霧抑塵設(shè)施;對于濕料(含水率>6%):實施封閉改造,安裝收塵;或者實施封閉改造,在無揚塵的情況下,安裝在線水分監(jiān)測儀,并安裝TSP(粉塵濃度監(jiān)測儀),用于證明確實無揚塵。電子皮帶秤實施全封閉改造,現(xiàn)場無揚塵,地面無積灰積料。

對運輸皮帶密閉分為皮帶機頭密閉與皮帶受料點的密閉,機頭的密閉通常采用皮帶機頭罩進行,皮帶機頭罩多為方形的鋼制殼體罩,罩上設(shè)有檢修或觀察門,皮帶設(shè)有皮帶軟簾,以減少漏風(fēng)率。增加收塵措施,有足夠的使用風(fēng)量,無可見煙粉塵外逸

2. 對已有除塵或抑塵措施進行提標改造

加強除塵器風(fēng)量和收塵集氣罩集氣能力,給/落料產(chǎn)塵風(fēng)險點位無可見煙粉塵外逸,無積灰積料;路面積灰積料及時清理,地面清潔。

3. 除塵器卸灰密閉運輸改造

改為氣力輸送或吸排罐車輸送,各工序除塵器卸灰取消汽車運輸、皮帶轉(zhuǎn)運或噸包袋運輸?shù)确绞健τ诰嚯x燒結(jié)配料等回用工序近的點位,實施氣力輸送改造;對于距離較遠,客觀條件制約的,實施真空吸排罐車改造。

4. 汽車二次倒運改為皮帶運輸

取消汽車臨時受卸料點位和汽車廠內(nèi)倒運散裝物料,建議取消臨時落料點和汽車臨時受料點,改為全封閉皮帶通廊封閉運輸;或者增設(shè)攝像頭,證明臨時受卸料點使用頻率,僅應(yīng)急使用,并對臨時受卸料點區(qū)域進行封閉,車輛在封閉空間內(nèi)接卸物料,落料點和受料點增設(shè)相應(yīng)封閉收塵設(shè)施。

5. 實施皮帶通廊和轉(zhuǎn)運站封閉改造

對露天皮帶和皮帶通廊及轉(zhuǎn)運站區(qū)域封閉不的實施全封閉改造,物料采用封閉皮帶通廊運輸(所有工序均需滿足皮帶通廊和轉(zhuǎn)運站全封閉,其他工序有類似問題者,企業(yè)按照超低要求整改完善)。

6. 環(huán)冷機卸灰改造

環(huán)冷機卸灰落料點取消風(fēng)道直接卸灰,改為全封閉式環(huán)形皮帶運輸,并在每個返料落料點位相應(yīng)配備收塵設(shè)施,應(yīng)加強集氣能力建設(shè),無可見煙粉塵外逸。

7. 燒結(jié)配料室皮帶石灰加水消化工藝優(yōu)化

優(yōu)化工藝,取消配料室皮帶石灰加水消化環(huán)節(jié),改為在混合機進行消化。

8. 減少積灰積料

提高清掃頻次,更換皮帶清掃器。避免皮帶底部帶料揚塵或積灰,車間或皮帶通廊環(huán)境。

9. 取消單點除塵

取消各工序單體除塵或點式除塵,接入集中除塵,加強集氣能力建設(shè),無可見煙粉塵及濕煙氣外逸。

10. 取消臨時上料口、清掃溜管、事故排口

取消各工序臨時上料口、清掃溜管、事故排口,如因生產(chǎn)或原因保留事故排口,則需要排口區(qū)域完善封閉,接入集中除塵,加強集氣能力建設(shè),無可見煙粉塵及濕煙氣外逸。事故排口處需要增加視頻監(jiān)控自證僅應(yīng)急情況使用,視頻監(jiān)控需要保留三個月數(shù)據(jù)并上傳至無組織管控平臺。

除塵器

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